DE NIN A HVAR

Peu de kilomètres nous séparent de Zadar. Nous trouvons un stationnement le long des quais derrière un groupe Thellier. Il y a des horodateurs mais leur chef de groupe dit qu’il n’y a pas besoin de payer. N44°06’44’’   E 15°13’54’’

Nous entrons dans Zadar par la porte neuve face au pont piéton. Nous arrivons sur la place du peuple, grande place envahie par les terrasses de café, elle est bordée par quelques beaux monuments :

L’hôtel de ville, monument néo-Renaissance dont les faces sont ornées de tableaux sculptés représentant différents monuments de Croatie.

La garde municipale dont la tour a été rehaussée en 1798 pour accueillir l’horloge, sur le muret de chaque côté du portail on remarque des trous qui servaient à mettre des canons.

La loggia municipale servait de tribunal. Tous ces bâtiments datent de 1562.

Nous continuons vers l’Eglise St Siméon. Nous sommes dimanche, l’église est pleine, les gens défilent sur l’autel et repartent avec une rose. Nous n’avons pas vraiment de temps d’admirer l’intérieur de l’église, un prêtre se dirige vers JM et B et leur demande de sortir. Le simple fait de voir des appareils photos semble le mettre hors de lui, même si nous ne nous en servons pas. Donc je ne comprends ce qui se passe qu’au travers des guides, les gens défilent devant le sarcophage de St Siméon.

A quelques mètres le palais Petrizio du 15^e aux fenêtres gothiques et au balcon renaissance, et le palais Grisogono.

Un petit tour vers la porte de terre ferme et la place des cinq puits, la tour du capitaine et quelques ruines.

Nous continuons notre visite par le marché. Des alignements d’étals en bois séparés par de minuscules allées où sont présentés des produits du terroir. Nous avons l’impression, à part le premier étalage, que ce sont de petits producteurs qui viennent vendre leurs produits, légumes, fruits : cerises, fraises, figues enfilées sur des cordelettes, de l’huile dans des bouteilles de récupération, fromage….

Je ne vais pas vous citer tous les monuments de Zadar, ils sont trop nombreux entre églises dont l’église Saint Donat et la cathédrale Sainte Anastasie qui est certainement le plus important de la ville, la colonne de la honte…

Puis nous allons vers le Zadar futuriste, nous longeons la Riva (front de mer) ou l’on peut se poser sur des marches plongeant dans l’eau et écouter les orgues marines. Ces orgues fonctionnent grâce à un système de tuyaux et de soufflets et produisent des sons au gré de la puissance des vagues.

A quelques mètres on peut voir le Salut au Soleil, un disque de verre de 22m composé de panneaux solaires, sur le pourtour duquel on peut lire les noms des saints patrons de la ville.

En repartant de Zadar des particuliers sont installés sur le bord de la route et vendent leur production.

Nous constatons encore une fois que les gens travaillent le dimanche, les « ponts et chaussées » refont les marquages sur les routes.

En milieu d’après midi Marina nous accueille au camping du même nom à Lozovac près des lacs de Krka.

Toujours avec le sourire elle court dans tous les sens pour satisfaire tous les camping car qui sont arrivés en même temps.

Le camping organise des excursions, Nous nous inscrivons tout de suite pour celle de demain.

109kms – N 43°47’59’’   - E 15°56’39’’

Petit déjeuner dehors au soleil.

A 9h nos taxis attendent, une voiture et un minibus. Nous sommes dans le minibus aves des Français, des Suisses et des Allemands. Notre chauffeur est le fils des patrons du camping, mais hélas pour nous il ne parle pas Français et très peu l’Anglais et ne semble pas très bavard.

Nous prenons directement la direction de Skradin, il y a encore quelques traces de la guerre mais c’est moins visible qu’en 2008. Après quelques arrêts photos, nous laissons le véhicule sur le parking du parc.

Krka :

La rivière Krka prend sa source au pied de la montagne Dinara, près de Knin.

Le parc National de Krka s’étend sur 109km2, phénomène naturel et karstique comptant 7 cascades. Les chutes les plus impressionnantes sont Skradinski buk et Roški slap. A partir de Roški slap la rivière Krka devient lac de Visovac. Au mileu du lac est situé l’ilot de Visovac avec l’église et le monastère Franciscain.

Le parc de Krka est reconnu comme une des zones ornithologiques des plus intéressantes d’Europe.

Que d’eau, que d’eau, un sentier-passerelle de bois serpente au milieu de l’eau, des cascades, de la verdure. Aujourd’hui pas de baigneurs dans la réserve de la chute Kradinski Buc. Enfin quand je dis pas de baigneurs ce n’est pas tout à fait exact, la preuve…

Juste pour info la centrale hydroélectrique (1895) du parc de Krka a été la première en Europe. Des vendeuses de figues et de cerises sont installées à la sortie du pont de chaque côté du sentier. 

Après un arrêt panorama sur l’ile de Visovac, notre chauffeur nous emmène sur la partie supérieure des chutes, les dénivelés sont nettement moins importants. Le chant des oiseaux nous accompagne toujours complété par le coassement des grenouilles et le vol des libellules.

Nous allons nous restaurer dans un ancien moulin. Le repas est simple mais bon : apéritif Maraska, olives, jambon de pays, fromage accompagné d’un pichet de vin rouge puis d’un vin rouge (au genièvre) de la maison. Sur la plateforme à coté de nous les « machines à laver » alimentées par des cascades, nous n’aurons pas la chance de les voir « bouillir ». Nous allons jeter un petit coup d’œil dans les bâtiments à proximité transformés en écomusée, avec costumes, meules, gros marteaux pour battre la laine...

Au retour nous visitons le monastère St Michel Archange, il est de rite orthodoxe Serbe et forme des popes, il domine la vallée de la Krka.

La petite chapelle Sainte Sava possède une collection d’icones qui, nous précise t’on sont des originaux. Nous avons accès au réfectoire, et à genre de catacombes.

Puis arrêt pour admirer une très jolie chute de 30m de haut et retour au camping.

Bou ! quelle vie ! ce matin nous avons rendez vous à l’entrée du camping pour un départ à 7h !

Trois quart d’heure de route, à Murter notre chauffeur un peu perdu cherche notre point d’embarquement. On se commence à se poser des questions, mais deux petits tours, trois questions et il trouve notre bateau Tureta Tours. Nous sommes quasiment les premiers, les gens arrivent petit à petit.

A 8h20 nous levons l’ancre, mais au bout d’une demi heure nous faisons un arrêt à Pirovac. Nous avons la surprise de voir monter le groupe A3C. Ils ont obtenu cet arrêt spécial, il faut dire que pour trente passagers la compagnie est prête à faire des concessions.

Voilà c’est parti pour une journée dans les Kornati.

Mais qu’est ce donc les Kornati ? c’est un ensemble d’iles à hauteur de Šibenik. Ces iles ne sont devenues iles qu’à la fin de la période glaciaire lorsque le niveau de l’eau monta et noya les vallées littorales, ne laissant émerger que les sommets.

Il n’y a que deux endroits où l’on peut entrer dans le parc, nous ce sera par la queue du crocodile. L’ile Kornat ressemble à un crocodile. C’est la plus grande de l’archipel, elle fait 25km de long et culmine à 235m.

Le second nous dit qu’il y a 89 iles, mais si l’on compte les ilots et les rochers il y en aurait 147 sur une superficie de 220km2 et 238kms de cotes. Il nous montre sur la carte son ile et celle du capitaine.

En début de matinée le temps n’est pas très clair, l’eau est sombre, les iles ne semblent n’être qu’une.

Quelques dauphins viennent nous saluer mais impossible de les photographier, nous ne savons pas où ils vont sauter et ne nagent pas en surface.

Les iles se suivent, des petites des grandes, sur certaines paissent des moutons, des murets de pierre séparent les parcelles. Certaines paraissent complétement désertes, d’autres n’ont qu’un restaurant, une maison, parfois un village, ou encore des plantations d’oliviers.

Les paysages sont divers vert, beige ou ocre, plissés obliques ou ondulés, roche déchiquetée, falaises abruptes plongeant dans l’Adriatique.

En fin de matinée nous franchissons la passe entre Mana et Mali Rašip, et faisons un arrêt sur l’ile de Levrnaka.

Le repas nous est servi à bord, les poissons attendent près du bateau, ils doivent avoir l’habitude de recevoir du pain. Puis nous disposons d’un peu de temps libre. Certains vont en profiter pour faire trempette dans cette eau turquoise et transparente, d’autres profitent simplement de la vue et du soleil et d’autres vont marcher.

A 14h30 nous repartons, nous croisons de nombreux voiliers, ce parc doit être le paradis des plaisanciers.

A 17h30 nous débarquons à Murter, nous attendons gentiment notre taxi en dégustant une glace, retour camping.

Nous avons programmé les coordonnées GPS du parking du port relevées grâce à Google Maps. Donc nous suivons notre guide, mais à un moment la route devient plus étroite avec des immeubles de chaque côté et des mini parkings, de toute évidence ce n’est pas la bonne direction même s’il nous dit que l’on est bientôt arrivé. Quelques manœuvres et nous retournons vers le centre de Sibenik, nous suivons la direction des cars, et quand nous arrivons près du port notre guide retrouve ses esprits et nous emmène sur le parking. Parking du port N43°43’48’’ E15°53’43’’ à 20kn de l’heure.

Šibenik à un passé mouvementé, longtemps sous domination Vénitienne, il a été Autrichien, Français, Autrichien, puis rattaché au royaume des Serbes-Croates-Slovènes, Italiens, royaume Yougoslave, puis occupé par les troupes Italiennes, puis Allemandes et enfin délivré par Tito le3/11/44.

Après avoir été un port important de l’Adriatique et une cité industrielle grâce à une usine d’aluminium, les bombardements Serbes en particulier sur les usines ont stoppés son essor et la production d’aluminium a été stoppée.

Il reste quelques beaux monuments dont la cathédrale Saint Jacques inscrite au Patrimoine mondial de l’Unesco depuis 2000. Elle caractéristique avec son dôme et son toit arrondi recouverts de dalles de pierre.

Les têtes sculptées que nous pouvons voir sur le chevet sont celles d’habitants ordinaires que Juraj prenait comme modèle car ils avaient une tête intéressante. L’intérieur est en cour de rénovation.

On dénombre pas moins de quinze église dans la ville.

Nous nous promenons au hasard des ruelles, montant, descendant , découvrant tour à tour de superbes fenêtres, des portes, des armoiries, des lanternes.

Nous arrivons devant la grille de la forteresse et trouvons celle ci fermée, pas de panneau indiquant les jours et horaires d’ouverture. Nous sommes un peu déçu car c’est à partir de cet endroit que l’on a une jolie vue sur la ville et les iles dont les Kornatis.

Nous reprenons la route, c’est un plaisir pour les yeux, l’eau est transparente allant du turquoise au bleu sombre. Notre regard est plus attiré par les couleurs de la mer que par le côté terre. Pourtant c’est de ce côté que viennent toutes les odeurs d’herbe, de plantes, d’arbres.

Nous arrivons à Primosten. C’est une presqu’ile, un grand parking à l’entrée nous accueille. Aujourd’hui il semble gratuit. N 43°35’17’’ E 15°55’34’’.

En franchissant la porte nous débouchant sur une place d’où partent des ruelles.

L’une fait le tour de la presqu’ile, d’autres montent vers le cimetière et l’église. Nous dégustons une glace en profitant de la vue sur le port.

Nous traversons Trogir pour aller nous installer au camping Rozac. Ce camping est idéalement situé à part une face route nous sommes cernés par la mer, de plus nous sommes à 2,5kms de Trogir mais avec le raccourci c’est vite fait.

Une petite baignade est la bienvenue pour terminer notre après midi.

81kms – N 43°30’19’’   -   E 16°15’30’’

Ce matin nous nous préparons tranquillement, bien qu’un bus passe à la porte du camping nous allons à pieds à Trogir, il fait beau,

C´est un fameux trois-mâts fin comme un oiseau. Hisse et ho, Santiano! Dix huit nœuds, quatre cent tonneaux : Je suis fier d´y être matelot. Quelques beaux bateaux stationnent le long des quais.

Trogir, ville médiévale sur un îlot est inscrite au Patrimoine mondial de l’Unesco. Nous quittons l’esplanade bordée de palmiers et de bâtiments de pierre blanche pour prendre les petites ruelles.

La place Ivana Pavla II est occupée par des terrasses de café effaçant un peu la beauté des monuments. On peut quand même y admirer la cathédrale St Laurent, l’ancien tribunal, l’hôtel de ville, le palais Cipiko.

Nous avons vu tout un groupe de touristes asiatiques vêtus de tuniques et sur tuniques gris et de pantalons amples gris dont le bas était rentré dans les chaussettes blanches, coiffés de chapeaux gris…. Bizarre.

Nous retournons dans ruelles découvrant des passages voutés, des cours intérieures, des escaliers fleuris. Le moindre recoin est souvent réquisitionné par les restaurants qui y mettent deux ou trois tables, même si c’est en pente. Nous déjeunons sur une placette triangulaire en pente ou cohabitent trois restaurant avec chacun quatre tables, la place est pleine. Oups, il vaut mieux éviter la tasse de café bien pleine !!

Au détour d’une rue Jean-Marie, voyant cette petite dame bien seule, a essayé d’engager la conversation, mais elle ne lui a pas répondu.

Toujours aussi courageux, nous remontons à pieds, baignade en arrivant.

0kms

Après quelques papotages avec un camping cariste Normand nous quittons le camping.

Il y a déjà du monde aux terrasses des cafés de Trogir. Dès la sortie nous tombons dans les travaux. Nous avons du soleil mais une légère brume voile l’horizon.

A Split nous stationnons au parking ŽELJEZNIČKA STANICA – N43°30’16’’   E16°26’32’’- 24kn de l’h

Près de la porte d’argent se tient un marché, près des remparts ce sont surtout des vendeurs de vêtements et de souvenirs.

Nous avons l’impression qu’ici la saison touristique est commencée vu le monde qui circule dans les rues.

Nous entrons donc dans le palais Dioclétien (vieille ville) par la porte d’argent. je vous invite à nous suivre mais attention les pavés peuvent être glissant et ce n’est pas très bien nivelé. Donc même s’il faut toujours le nez en l’air, il vaut mieux regarder de temps en temps où l’on met les pieds.

Nous arrivons tout de suite devant la cathédrale St Domnius, le péristyle où nous rencontrons quelques centurions.

Tiens cette place ressemble curieusement à la place St Marc.

Le coin est bruyant, rien d’étonnant nous sommes en face du marché aux poissons.

Des sardines, des langoustines, des crevettes et bien d’autres poissons, nous sommes interpelés, mais vous imaginez la visite de Split avec un kilo de sardines dans le sac à dos en plein soleil ! Dommage, tout cela était bien tentant.

Quelques pas et nous tombons sur un curieux musicien, ou plutôt un musicien qui joue d’un curieux instrument : un didgeridou en tuyaus PVC.

En passant je caresse le pied de Grégoire de Nin en faisant un vœu, on ne sait jamais ça peut marcher.

On rentre à nouveau dans le palais Dioclétien, mais cette fois par la porte d’or, toujours quelques jolies façades, des choses surprenantes comme ce super marché dans un palais.

En regardant la photo ci dessous vous êtes certainement en train de vous demander pourquoi j'ai pris les tabourets de ce restaurant...

Regardez de plus près, c'est un empilage d'alvéoles à oeufs.

En repartant nous passons dans la partie marché alimentaire, juste pour le plaisir.

Nous longeons à nouveau la mer et se plages immenses de sable fin.

Installation à Omis, camping Galeb.

Comme à Trogir l’internet est payant, je prends donc 24h de connexion. Dur, dur car la connexion n’est pas terrible, ça met un temps fou pour charger les photos.

57Kms - N 43°26’26’’   -   E 16°40’47’’

OMIS entre mer et massif du Biokovo.

A Drvenik nous retrouvons le groupe A3C, ils attendent pour embarquer. Le ferry n’est pas très grand, il ne peut pas monter tous les camping car. Je profite donc de l’attente du suivant pour finir de mettre le blog à jour.

A midi nous arrivons à monter mais nous sommes serrés comme des sardines dans leur boite, impossible de descendre du véhicule. Voici la vue que nous avons durant la traversée, heureusement que ce n’est pas très long.

A Sućuraj sur l’ile de Hvar, il faut faire descendre tout le monde. Bien difficile de la faire sans accrochage, Bernadette et Noel en ont fait les frais. Le véhicule les précédent a légèrement reculé et comme ils étaient collé…

La route n’est pas large et pas question de prendre la berne il n’y en a pas, les croisements ne sont pas faciles. Hvar est une ile toute en longueur 68kms de long pour 10,5 de large parcourue par une crête abrupte culminant à 628m.

Les oliviers, le maquis, la vigne, la lavande, le miel (les abeilles ici ont de quoi se régaler) sont les principales ressources de cette ile.

Les kilomètres nous paraissent un peu longs, nous traversons bien peu de village. Parfois quelques toits apparaissent au dessus du maquis, quelques villages détruits. La route est sinueuse, montant, descendant, une vraie route de montagne.

Enfin une ville Jelsa. Les quelques pieds de vignes sont remplacés par de vrais vignobles, il y a même des jardins.

Hvar(la ville) apparaît au fond d’une baie. Comme sur toutes les iles de Croatie la ville principale porte le nom de l’ile. Elle est dominée par la forteresse Espagnole.

Parking N43°10’21’’   E 16°26’49’’ à 15kn de l’heure

Dans ce St Tropez Croate nous n’avons pas croisé de personnalités, simplement quelques mannequins en séance photo.

Nous arrivons au camping Vira à l’extrémité de l’ile. La réception fermant à 14h nous nous installons.

154kms – N 43°11’27’’   E 16°25’46’’